“拼一族”省钱省心，但有法律界人士希望对其进行规范

    “实在是太不方便了！我每天上下班都得铆足精神挤车，总在上班之前就把自己搞得精疲力尽。”外企职员颜笑住在北京市石景山区，每天往返60公里的上下班路途，让他一想起来就头疼，“每天都要在路上耗两三个钟头。”

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    “拼车”让自己和钱包都不被挤扁

    对于刚走出校门的他来说，买车是个奢望，“连首付都没凑够呢”。而一路飙升的出租车价，也让“打的”成了件奢侈的事。“不想自己被挤扁，更不想钱包被挤扁”的颜笑有一天忽然在网上发现一个帖子——有人征集“拼车”，而且时间、路线非常合适。“每次10元钱，经济、方便、舒服，还认识了一帮朋友。”颜笑悄悄告诉记者，他还成功地把一个“拼车”的同伴变成了女朋友。

    据中国青年报社会调查中心与腾讯新闻中心联合实施的一项在线调查显示，在3163名参与者中，41.7%的人“愿意参与‘拼车’”，此外，在私家车主中，43.1%的人愿意被“拼”，但也有43.3%的人明确表示“不愿意”。

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    “拼”源于生活成本太高

    对于不少年轻人来说，做“拼客”是个“少花钱多办事”的选择：一个人吃饭最多点两个菜，要是召集一群人“拼饭”，不仅可以品尝到一大桌子的美食，而且花费没准更低；理发店、美容店、健身房的会员卡动辄数千元，一个人负担难免吃力，而且利用率不高，找几个人“拼卡”成了最实惠的解决方案……

    有迹象表明，“拼客”正在大学生和年轻白领中，成为最时尚和最实际的消费方式。调查中，43.6%的人觉得“这种‘互助’是节能、高效的生活方式”，17.5%的人认为“‘拼生活’几乎是每个年轻人生活的起点”。

    至于原因，58.1%的人把这种现象归纳为“城市生活成本太高，压力太大”。

    “像我们这样的年轻人，事业刚刚起步，暂时没有能力支付如此大的开销，但我们也想享受都市生活的舒适、便捷。”颜笑说，“所以‘拼’是没办法的办法了。”